عيوب نظرية الراحل

تعد Google و Apple Computers مثالين ناجحين على مزايا السماح لشركات أخرى بالعمل كرائد في أسواق المنتجات. فبدلاً من إجبارهم على درع الرافعات والسهام التي يجب أن يتحملها المحركون الأولون ، يحقق بعض المحركون المتأخرون نجاحًا طويل المدى من خلال التعلم من تصرفات الآخرين. علمت هاتان الشركتان لأول مرة من شركات أخرى حول تصميم المنتجات ، أذواق المستهلكين ، حجم السوق المحتمل وتقنيات التصنيع. عندها فقط قاموا بتطوير المنتجات والعمليات التي أدت بها بشكل أفضل. ولكن كونه المحرك المتأخر له عيوبه كذلك.

غالبًا ما تقدم شركات النقل المتأخرة منتجات مميزة لإجبار المستهلكين على التفكير في شيء جديد. ائتمان: كل شيء ممكن / iStock / Getty Images

نظرية المحرك المتأخر

يحدد توقيت دخول الشركة إلى سوق جديد المخاطر والفرص والبيئة التي تنتظرها. وبالتالي ، فإن توقيت دخول السوق - المحرك الأول ، المحرك الثاني أو المحرك الأخير - يؤثر أيضًا على القوة السوقية للشركة ، والخيارات الإستراتيجية والفرص الوقائية ، والتي يؤثر كل منها على عائد استثمار الشركة.

بايونير تحصل على التزامات المورد

مع عدم وجود شركات أخرى تتنافس على الموارد الرئيسية ، يمكن لرائد الصناعة الحصول على التزامات من الموردين للمواد الخام والتكنولوجيا الجديدة وقنوات التوزيع. توفر هذه الالتزامات للموفر الأول ميزة التكلفة وعيوبًا للمحرّك المتأخر الذي يدفع أسعارًا أعلى للوصول إلى الموارد. على سبيل المثال ، لدى الداخلين إلى السوق في وقت مبكر مجموعة أكبر من التسهيلات وشبكات التوزيع والتكنولوجيا القابلة للحماية بموجب براءات الاختراع والموارد الطبيعية وخبرات الموظفين التي يختارون من خلالها القيام بالمحركات المتأخرة.

المنافس يحدد معيار المنتج

تضع First movers المعيار لمنتجات أو خدمات معينة في صناعة ما ، ومن الصعب التنافس مع معيار شخصي ، مثل شعور الرجل بسيارة معينة. أيضا ، التقليد باهظ الثمن ، ويمكن أن يكون الفارق بين البحث والتطوير الأولي وإدخال المنتج واسع النطاق.

المحرك المتأخر يجب أن يلعب اللحاق بالركب

يعد الانتقال إلى سوق ما بمثابة ضربة استباقية ، لأنه يخلق الشركة الرائدة. هذه المحركات الأولى لديها معدلات عالية من عمليات الشراء المتكررة ، وبرامج التسويق الفعالة والمبيعات المتنامية. اكتساب حصة السوق من خلال التقليد أمر صعب بالنسبة للحركة المتأخرة. وبالتالي ، قد يحاول المحرك المتأخر تصميم منتجات جديدة مبتكرة لجذب العملاء ، والتي قد تكون باهظة الثمن.

المحرك الأول يكسب ولاء المستهلك

يميل ولاء العملاء للمنتجات الرائدة إلى أن يكون أكبر من منتجات المحرك المتأخر. يتجسد سوق الولاء المبكر والموقف التنافسي في هذا الولاء. تتجلى أهمية ولاء العملاء في النقل الأول في نجاح سيتي بنك وبنك أمريكا في بلدان أمريكا الجنوبية.

المحرك الأول يخلق حواجز الدخول

يمكن أن تخلق المحركات الأولى حواجز الدخول إلى الأسواق التي تخدمها. على سبيل المثال ، أنشأ Citibank و Bank of America مثل هذه الحواجز في أمريكا الجنوبية عن طريق شراء البنوك المحلية ، والشراكة مع Visa International واستنباط منهجيات مصرفية جديدة ، مثل الخدمات المصرفية عبر الإنترنت. حواجز الدخول هذه تحرم المحرك المتأخر من الطرق الأكثر ملاءمة ومربحة لدخول السوق الجديد.