جدول المحتويات:

Anonim

تستخدم أوروبا نوعًا مختلفًا من بطاقات الائتمان عن تلك التي يتم تسويقها في الولايات المتحدة باعتبارها آمنة ومانعة للسرقة ، تحتوي البطاقة على شريحة كمبيوتر تتطلب رقم تعريف شخصي (PIN) للاستخدام. عند استخدامه في نقطة البيع ، يكون رقم PIN مطلوبًا بدلاً من التوقيع. تطلب هذا النظام الثنائي أنواعًا جديدة من الأجهزة والسجلات المصرفية ، تكلف أكثر من مليار ونصف المليار دولار أمريكي وفقًا لصحيفة ديلي ميل في مارس 2009. قد لا تكون البطاقات الجديدة آمنة ، نظرًا لأن السرقة زادت بنسبة ثلاثة وأربعين بالمائة منذ بدء النظام بدأت في فبراير 2006.

قضايا السرقة

وصلت سرقة بطاقة الائتمان إلى مستوى قياسي في عام 2008. وقد حدثت زيادة بنسبة 14 في المائة في السرقة منذ عام 2007 و 43 في المائة منذ إصدار بطاقة الكمبيوتر. يبدو أن مشكلة الأمان مرتبطة باستنساخ البطاقات. قبل النظام الجديد ، تم استخدام أرقام التعريف الشخصية (PINs) في حوالي 50.000 جهاز بنك. مع معاملات نقاط البيع الآن ، يتم استخدام البطاقات في أكثر من 900000 آلة بنكية ونقطة بيع. لدى اللصوص العديد من الفرص لسرقة المعلومات من الشريط الممغنط للبطاقات والحصول على رقم التعريف الشخصي.

في الوقت نفسه ، ترفض الشرطة المزيد والمزيد للتحقيق في سرقة بطاقة الائتمان وتركها للبنوك للتحقيق فيها. وفقًا لصحيفة ديلي ميل ، بدأت بنوك المملكة المتحدة في رفض استرداد المبالغ المستردة للضحايا. وقال أستاذ الكمبيوتر بجامعة كامبريدج ، روس أندرسون ، إن الترويج لبطاقة الائتمان الآمنة المقطوعة بالكمبيوتر كان ببساطة عبارة عن تسويق. كما ينص على أن النظام مكسور.

مسافر

يواجه الأمريكيون الشماليون الذين يسافرون إلى أوروبا مشاكل مع نظام بطاقة ائتمان شرائح الكمبيوتر الجديد ، وفقًا لما ذكرته صحيفة ميامي هيرالد. شرائح الكمبيوتر غير مستخدمة حاليًا في الولايات المتحدة ، لذلك عندما يتم السفر إلى أوروبا ، يتم رفض بطاقة الائتمان الخاصة بها. عادة ، يمكن التعامل مع هذه المشكلة من خلال التحدث إلى مدير وإظهار الهوية المناسبة. ومع ذلك ، لا توجد أماكن مثل محطات السكك الحديدية للحضور للتحدث معهم عند رفض بطاقة الائتمان. يجب على الشخص العثور على مسؤول لمعالجة المشكلة.

مشاكل التكنولوجيا

وقع حادث من نوع Y2K في ألمانيا باستخدام بطاقات الائتمان الخاصة بشريحة الكمبيوتر. ما يقرب من عشرين مليون بطاقة خصم وثلاثة ملايين ونصف بطاقة ائتمان لم تنجح في يناير 2010. Gemalto هي شركة مقرها أمستردام وأصدرت البطاقات. قامت الشركة بتحديث الأجهزة المصرفية لقبول البطاقات ، ومع ذلك ، فإن تكلفة إصلاح المشكلة تكلف حوالي 427 مليون دولار. على الرغم من أن المشكلة قد تمت معالجتها ، فقد تحدث مشكلات مماثلة.

موصى به اختيار المحرر