Uber هي شركة ناشئة في كل مكان بحيث أصبحت جزءًا من الكلام. تلك الجودة البعيدة المدى قد تخلق معيارًا قانونيًا جديدًا في العديد من الصناعات. أصدر قاض اتحادي للتو قرارًا له آثار كبيرة على المستقلين.
أعلن قاضي المحكمة الجزئية في الولايات المتحدة مايكل بيلسون ، ومقره فيلادلفيا ، هذا الأسبوع أن سائقي أوبر لا يمكن اعتبارهم موظفين في أوبر. قد يبدو هذا كأنه شعر مجزأ ، لكن هذا يعني أن السائقين ، ولا سيما سائقو سيارات ليموزين التابعة للخدمة المميزة UberBLACK ، هم مقاولون مستقلون. ولهذا السبب ، فهي ليست مسؤولة عن أجزاء معينة من قانون معايير العمل العادل ، مثل دفع العمل الإضافي أو الحد الأدنى للأجور.
واجهت شركات ناشئة أخرى في مجال الاقتصاد الماليزي دعاوى قضائية حول الفجوة بين المقاول والموظف ، ولكن هذه القضية كانت أول من تم حلها باستخدام القوانين الفيدرالية وليس قوانين الولاية. أصدر أوبر بيانًا يقول فيه إنه سعيد بالحكم ، في حين أن محامي المدعي يعتزم الاستئناف أمام محكمة أعلى. وفي كلتا الحالتين ، إنها علامة أخرى على أن العاملين لحسابهم الخاص بحاجة إلى معرفة حقوقهم والبحث عن بعضهم البعض.
لقد ثبت أن الاقتصاد أزعج مربحة للغاية للشركات للتخلي عنها. سيكون العمال الأمريكيون مستقلين في الغالبية خلال العقد المقبل ، مما يعني أننا جميعًا بحاجة إلى اكتشاف حماية فردية وجماعية وحكومية جديدة. حتى إذا وجدت مزيجًا مثاليًا من الزحام الجانبي ، فلا يزال يتعين عليك التأكد من حصولك على رواتب عادلة مقابلها. ستستمر المحاكم في مناقشة حكم أوبر هذا ، لكن عليك التواصل مع منظمات المجتمع المحلي والممثلين المنتخبين لمعرفة المزيد حول ما يمكنك القيام به للحفاظ على حرية التصرف بشكل مستدام.