جدول المحتويات:
الولايات المتحدة هي موطن 189 مليون مسيحي ، أكبر عدد مسيحي على وجه الأرض. الطيارون المسيحيون الأعضاء في زمالة Mission Mission Fellowship (MAF) في ريدلاندز ، كاليفورنيا ، يطيرون 80،000 رحلة سنويًا من 30 قاعدة في 18 دولة. تأسست بعثة Mission Mission Fellowship في عام 1945 من قبل مجموعة من طياري الحرب العالمية الثانية ، وتشترك في حب يسوع المسيح من خلال الطيران والتكنولوجيا ، مما يوفر الغذاء والدواء والتعليمات الروحية للناس في جميع أنحاء العالم. يخدم طيارو MAF حاليًا 32 دولة في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا وأوراسيا وأمريكا اللاتينية. يطير الطيارون في MAF إلى البعثات التعليمية الطبية والكوارثية والمجتمعية والدينية للمساعدة في تنمية السكان الأصليين.
الإيرادات
لا يوجد دخل متوسط ثابت للطيارين في مجال الطيران التبشيري. تنصح الطبعة 2010-11 من كتيب الفرص المتاحة لمكتب إحصاءات العمل بأن متوسط الأجر السنوي للطيارين التجاريين كان 65،340 دولار في مايو 2008. وكان متوسط 50 في المئة حصل بين 45680 دولار و 89.540 دولار. أقل 10 في المئة حصل على أقل من 32،020 دولار ، وأعلى 10 في المئة حصل على أكثر من 129،580 دولار. عادةً ما يحتل الطيارون ذوو الرواتب في وزارة الخارجية أقل 10 في المئة. يتم دفع الرواتب من قبل المنظمات الدينية والإنسانية التي تعتمد على التبرعات للحصول على التمويل. على الرغم من أن التعويض منخفض ، إلا أن الطيارين التابعين لقوات ماف يتم توفير السكن والوجبات.
فرص التطوع
قد تقوم بعض منظمات الإغاثة الإنسانية الكبيرة بتوظيف الطيارين بأجر. ومع ذلك ، فإن غالبية الطيارين التطوع وقتهم. يتبرع طيارو MAF بفترة إجازة أو تقاعد للقيام بمهام حرجة حول العالم. يعتمد العديد من طياري ماف على الدعم المالي من أسرهم وأصدقائهم وكنائسهم. يكتسب الطيار الخبرة ويبني ساعات الطيران أثناء ممارسة الأعمال الخيرية المسيحية بطريقة رحيمة ومجزية روحيا.
مهنة مع ماف
تقدم MAF الفرص الوظيفية للطيارين الذين لديهم رخصة طيار تجاري مع تصنيف الأداة وما لا يقل عن 1000 ساعة طيران. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم توفير 200 ساعة من وقت الطيران العالي الأداء و 100 ساعة من تجربة الأداة. ويفضل المرشحين الحاصلين على تصنيف معتمد من أداة مدرب الطيران وتجربة التوربينات الشاملة.
المسمى الوظيفي
يطير الطيارون التبشيريون فوق الجبال والصحاري والمحيطات والغابات للوصول إلى السكان المعزولين. تعتمد الكنائس والمبشرين الطبيين ومنظمات الإغاثة الإنسانية على طيارين من القوات المسلحة الأفغانية لإحضار الأفراد والإمدادات الطبية والأدوات والبذور والطعام بسرعة إلى القرى النائية. في العديد من المواقع التي يسافرون إليها ، يعتبر النقل الجوي وسيلة النقل الوحيدة الممكنة. يتم استدعاء الطيارين التبشيريين لإجراء عمليات الإجلاء الطبي للأشخاص المصابين بأمراض خطيرة أو المصابين.
خصائص الطيار ماف
يطلب من طياري زمالة الطيران التبشيري الحصول على نفس أوراق الاعتماد والتدريب والتراخيص التي يتمتع بها الطيارون التجاريون. بالإضافة إلى امتلاك أوراق اعتماد الطيران الضرورية ، يجب أن يتمتع طيارو MAF بمهارات ميكانيكية كبيرة للطائرات. تنقل العديد من خطط الرحلات الطائرة إلى مواقع نائية يتعذر الوصول إليها بدون خدمات ميكانيكية. يجب أن يكون الطيار لائقًا بدنيًا وقادرًا على تحميل الطائرة وتزويدها بالوقود وصيانتها. إن التفاني الديني للإغاثة الإنسانية ، والرغبة في العمل لساعات طويلة لا يمكن التنبؤ بها والقدرة على السفر إلى مناطق الفقر الشديد أو الكوارث الطبيعية توفر التفاني في متابعة هذا الجزء الصعب من الطيران. ليس بالنسبة إلى الطيران الوهمي القاتم ، غالبًا ما يكون خطيرًا.