جدول المحتويات:
يقود سائقي سيارات السباق بسرعة تفوق 100 ميل في الساعة. Denny Hamlin و Jeff Gordon و Kyle Busch و Jimmie Johnson من بين أفضل سائقي سيارات السباق في العالم ، حيث يحصلون على رواتب سنوية كبيرة. تختلف رواتب سائقي سيارات السباق وتعتمد ليس فقط على الوضع المهني أو الهواة ولكن أيضًا على الفوز.
متوسط الدخل
NASCAR ، الرابطة الوطنية لسباق السيارات في السيارات ، هي قمة سائقي سيارات السباق المحترفين ، وهي ثاني أعلى رياضة متلفزة في الولايات المتحدة. وفقًا لموقع Simply Hired ، فإن متوسط الراتب لسائق سيارة سباق هو 38،000 دولار سنويًا اعتبارًا من عام 2011. يشير تقرير "المرتبات" الصادر في أبريل 2007 عن Payscale إلى أن إجمالي رواتب فريق ناسكار يتراوح ما بين مليوني وثلاثة ملايين دولار سنويًا سائق يكسب حوالي 30،000 دولار في السنة.
أعلى الأرباح
وفقا ل Payscale ، كسب Dale Earnhardt Jr ، أكثر من خمسة ملايين دولار في عام 2005 من السباق. بلغ إجمالي أرباحه من المصادقة وشركة السباقات التي يملكها 50 مليون دولار. أشار مقال فوربس لعام 2009 بعنوان "أعلى السائقين كسبًا في ناسكار" إلى أن إيرهاردت هو أعلى عائد رياضي اعتبارًا من عام 2009 براتب 35 مليون دولار. وكان ثاني أكبر مصدر ربح هو جيف جوردون (الفائز بجائزة نازكار الرائدة في تاريخ المال وفقًا للمادة) حيث بلغت أرباحه 30 مليون دولار لعام 2009. وينص المقال على أن أكثر من 10 سائقين كسبوا ما لا يقل عن 10 ملايين دولار لهذا العام.
الكفالات والتصديقات
من خلال صفقات الرعاية والتأييد المربحة ، غالبًا ما يضيف سائقي سيارات السباق بشكل ملحوظ أرباحهم. جوي لوجانو ، نجم سباق السيارات الصاعد يتلقى رعاية من هوم ديبوت. عادة ما يتم تسمية فرق السباق على اسم رعاةها الذين يصرفون ملايين الدولارات على الرواتب والملابس وغيرها من النفقات. في بعض الحالات ، يمكن للسائقين ذوي المكاسب العالية تغيير الفرق بسبب المكاسب المالية التي يقدمها رعاة أكبر. في عام 2008 ، تم دفع مبلغ 7.5 مليون دولار من كارل إدواردز من Roush Fenway Racing. حصل Gordon على 16 مليون دولار إضافية من إيرادات المصادقة من PepsiCo و Dupont و Electronic Arts. كبار السائقين تلقي ضمانات في تأييد والدخل.
السائقين الهواة
نظرًا لأن سباق الهواة لديه فرص ضئيلة أو معدومة للرعاية أو التأييد وفرصة لكسب القليل جدًا من المال ، فإن سائقي سيارات سباق الهواة لديهم وظائف يومية لكسب العيش. في الواقع ، من أجل السباق المهني ، سيتعين على سائقي الهواة إنفاق الأموال لاستئجار المقاعد. في السباقات البارزة مثل دايتونا 500 ، يمكن أن تكلف هذه المقاعد ما يصل إلى 50000 دولار.