راتب لحام السكك الحديدية

عامل لحام السكك الحديدية هو "المسؤول عن إصلاح لحام مكونات السكك الحديدية والمسارات" ، وفقًا لموقع الأكاديمية الوطنية لعلوم السكك الحديدية. يصف الموقع بعض مهام اللحام بأنها "تربط مفاصل السكك الحديدية عن طريق اللحام ، وإعادة بناء مكونات الجنزير المختلفة ، وأداء مهام أخرى لصيانة اللحام (و) تلبية الاحتياجات المحددة لأصحاب العمل في السكك الحديدية الفردية."

يساعد عامل لحام السكك الحديدية في الحفاظ على مسارات السكك الحديدية في حالة جيدة.

راتب

وفقًا لمكتب إحصاءات العمل في الولايات المتحدة (BLS) ، كان متوسط ​​الأجر السنوي للعاملين في اللحام 37،370 دولارًا أو 17.96 دولارًا في الساعة ، اعتبارًا من عام 2010. ويضع موقع Fact.com الأجر السنوي لعامل السكك الحديدية على 30،000 دولار ، اعتبارًا من 2011.

فوائد

ينص موقع Michigan Jobs & Career Portal على أن اللحام قد يحصلون على إجازات وأجازات مدفوعة ؛ أجازة مرضية؛ التأمين على الحياة والحوادث والتأمين الصحي ؛ وخطط التقاعد. قد يحصل بعض العمال على فوائد طب الأسنان و / أو بصرية ، اعتمادًا على صاحب العمل.

الاختلافات حسب الموقع

يحصل عامل لحام مسار السكة الحديدية في نيويورك على راتب سنوي قدره 35000 دولار اعتبارًا من عام 2011 ، وفقًا لموقع Fact.com. عامل لحام السكك الحديدية في لوس أنجلوس أو شيكاغو أو أتلانتا يجعل 31000 دولار ؛ واحد في ميامي يجعل 29000 دولار ؛ وحام السكك الحديدية في دنفر ، كولورادو يجعل 27000 دولار ، اعتبارا من عام 2011.

الآفاق

من المتوقع أن ينخفض ​​توظيف عمال اللحام بحوالي 2 في المائة خلال العقد 2008-18 ، وهو ما يمثل تغييراً طفيفاً أو معدومًا ، وفقًا لـ BLS. ويتوقع أنه على الرغم من أن زيادة الإنتاجية والأتمتة ستقلل من الحاجة إلى عمال اللحام ، فإن المهارات الأساسية للحام هي نفسها في مختلف الصناعات ، لذلك يمكن للحاميين الانتقال بسهولة من صناعة إلى أخرى. يضيف المكتب أنه لا يزال من المتوقع توفير فرص عمل جيدة للعاملين المهرة ، لأن بعض أصحاب العمل يبلغون عن صعوبة في العثور على عمال مؤهلين.