جدول المحتويات:
على الرغم من أن المكربن على الموديل 310 McCulloch Chainsaw تم ضبطه مسبقًا من قبل الشركة المصنعة قبل الشراء ، إلا أن الاستخدام العام يخلق تغييرات تشغيلية كافية تستلزم تعديلًا في بعض الأحيان. إن فهم كيفية ضبط المكربن الخاص بك بشكل صحيح ، لن يؤدي إلى تحسين الأداء فحسب ، بل سيساعد أيضًا في تجنب الاستيلاء على المحرك.
قبل ان تبدا
خطوة
تأكد من خلو فتحات ضبط المكربن من الحطام ونهاية مسامير الضبط مرئية. قم بإزالة أي رقائق خشبية تمنع الوصول.
خطوة
افحص فلتر هواء المنشار وقم بتنظيفه إذا لزم الأمر. إذا قمت بضبط المنشار باستخدام فلتر هواء متسخ ، فسيتم تشغيل المنشار ببطء شديد عند تنظيف الفلتر أخيرًا. إن ضبط المكربن الهزيل يعني أن المنشار لن يكون لديه طاقة كافية ، وقد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الأسطوانة ويمكن أن يؤدي إلى نوبة.
تحقق للتأكد من أن خزان الوقود نصف ممتلئ على الأقل. إذا تم ضبط المكربن بوقود غير كافي ، فقد يكون المكربن غنيًا جدًا عند إضافة الوقود لاحقًا. مع وجود وقود تعديل غني جدًا لا يحترق جيدًا ، تكون سكتة الطاقة ضعيفة ويتراكم الكربون.
خطوة
تحديد ثلاثة مسامير ضبط المكربن ، والتي تتحكم في نسبة الوقود في خليط الهواء والوقود بسرعات مختلفة: 1) توقف الخمول / الخانق 2) منخفضة و 3) عالية.
المكربن التكيف
خطوة
قم ببدء تشغيل المحرك لتسخينه وضبط سرعة الخمول. ستكون التعديلات التي يتم إجراؤها أثناء تبريد المحرك غنية جدًا بمجرد ارتفاع درجة حرارة المنشار إلى درجة الحرارة العادية. ضع مقياس سرعة الدوران بالقرب من قابس الشرارة حتى تلتقط الإشارات الكهربائية عند اشتعال القابس ؛ ضبط السرعة في حوالي 2700 دورة في الدقيقة. إذا لم يكن لديك مقياس سرعة الدوران ، فحاول ضبط السرعة بحيث يتوقف المنشار مع توقف السلسلة.
خطوة
ضبط تعديل الوقود منخفض السرعة. أدر المسامير IN ببطء حتى يرتفع المحرك ، مشيرًا إلى أنه يعمل "العجاف". تذكر هذا الموقف مفك البراغي. أدر البرغي ببطء حتى تسمع أن المحرك يعمل بسلاسة أكبر. استمر في قلب المسمار حتى يبدأ المحرك في التحميل ، مع مراعاة أنه "غني". قم بتدوين موضع فتحة مفك البراغي. أخيرًا ، أدر المسامير اللولبية على موضع بين المواضع الهزيلة والغنية ؛ هذا هو المكان الذي ينبغي أن الخمول أفضل.
خطوة
ضبط تعديل الوقود بسرعة عالية. ابق الزناد مفتوحًا على نطاق واسع وتحقق من دورة في الدقيقة باستخدام مقياس سرعة الدوران. إذا لم يكن لديك مقياس سرعة الدوران ، فاضبط مستوى دورة في الدقيقة بحيث يكون المنشار "أربع دورات" أو يصدر صوتًا "صاخبًا" أو "blub blub" في دواسة الوقود المفتوحة على مصراعيها. سلس ، لا تحاول ضبط الحد الأقصى لمستويات دورة في الدقيقة دون مقياس سرعة الدوران ، حيث إن ضبط الضبط غنيًا قليلاً سيقلل من الأداء ، لكنه يقلل أيضًا من إمكانية إتلاف محرك المنشار.
خطوة
ارجع إلى القسم 2 ، الخطوتين 1 و 2 ، لضبط ضبط التباطؤ والوقود منخفض السرعة. غالبًا ما يؤدي تحريك برغي الضبط إلى احتياج التعديلين الآخرين إلى التعديل. بعد أن تقوم بإعادة ضبط الخمول والسرعات المنخفضة ، يجب أن تكون السرعة مرتفعة وأن المنشار جاهز للاستخدام.